परिवर्तनीय गति आवृत्ति ड्राइव

शीर्षक:

YVFE3 वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी LV मोटर

संक्षिप्त परिचय

मोटर प्रौद्योगिकी के विकास के साथ, मोटर के परीक्षण उपकरण में भी बड़े बदलाव हो रहे हैं। चाहे वह टाइप टेस्ट हो या फैक्ट्री टेस्ट, मोटर प्रदर्शन परीक्षण की बुनियादी जरूरतों को पूरा करने के आधार पर, स्वचालित अधिग्रहण और बुद्धिमान नियंत्रण धीरे-धीरे मोटर परीक्षण उपकरण में प्रवेश कर गए हैं। उनमें से, चर आवृत्ति बिजली की आपूर्ति, यापरिवर्तनीय गति आवृत्ति ड्राइव, एक बहुत ही महत्वपूर्ण परिवर्तन है, लेकिन यह मोटर प्रदर्शन परीक्षणों में कुछ विकृति भी लाता है। उदाहरण के लिए, बिजली आवृत्ति मोटर की शुरुआती समस्या चर आवृत्ति बिजली आपूर्ति के बिजली आपूर्ति परीक्षण में कोई समस्या नहीं होगी, लेकिन वास्तविक बिजली आवृत्ति बिजली आपूर्ति अनुप्रयोग में, यह वास्तविक समस्याओं को प्रतिबिंबित कर सकती है। इनमें स्टार्टिंग एक बहुत ही प्रमुख समस्या है.

पावर के लिए स्टेटर {{0}रोटर स्लॉट्स का चयन{{1}आवृत्ति मोटर्स को मोटर की शुरुआती समस्या का समाधान करना चाहिए; वैरिएबल-फ़्रीक्वेंसी मोटर्स के लिए, फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स के हस्तक्षेप के कारण, मोटर स्लॉट की संख्या को अपेक्षाकृत अधिक स्वतंत्रता के साथ चुना जा सकता है; क्योंकि यह समस्याओं की कमी को ध्यान में रखता है, इसलिए अधिक उचित चयन करना स्वाभाविक है। एसिंक्रोनस अतिरिक्त टॉर्क के नियंत्रण के लिए, आप हार्मोनिक्स की संख्या बढ़ाने के लिए स्टेटर स्लॉट्स की संख्या बढ़ाकर, और हार्मोनिक्स के युग्मन अवसर से बचने के लिए रोटर स्लॉट्स की संख्या को कम करके, कम {{5}स्लॉट-स्लॉट संयोजन के पास अपनाने के लिए साधारण पावर {{4}आवृत्ति एसिंक्रोनस मोटर्स का उल्लेख कर सकते हैं।

तुल्यकालिक अतिरिक्त टोक़ के नियंत्रण के लिए, समय हार्मोनिक्स मौलिक चुंबकीय क्षमता के समान संख्या में उत्पन्न होते हैं, और ग्रूव फिट की पसंद पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है। यह भी पावर फ़्रीक्वेंसी मोटर्स की तुलना में फ़्रीक्वेंसी रूपांतरण मोटर्स के फायदों में से एक है। इसलिए, चर आवृत्ति मोटर्स का नाली सहयोग, यापरिवर्तनीय गति आवृत्ति ड्राइवसाधारण अतुल्यकालिक मोटरों के कम खांचे और निकट खांचे के सिद्धांत के आधार पर, रोटर खांचे और खांचे के आकार की संख्या के समायोजन के माध्यम से मोटर के प्रदर्शन स्तर को समग्र रूप से अनुकूलित किया जा सकता है। मोटर के रोटर के लिए, यदि आप एकाधिक खांचे चुनते हैं, तो खांचे का आकार पतला और लंबा होता है, और खांचे का आकार कम खांचे के साथ चुना जाता है, खांचे का आकार छोटा और मोटा हो जाता है।

रोटर ग्रूव आकार और ग्रूव की संख्या के उचित मिलान के माध्यम से, यह अंततः ग्रूव रिसाव प्रतिरोध को नियंत्रित कर सकता है और अधिकतम टोक़ बढ़ा सकता है। इसका उद्देश्य मोटर की अधिभार क्षमता में सुधार करना है। जब रोटर में स्लॉट की संख्या बड़ी होती है, तो इसका सीधा परिणाम यह होता है कि स्लॉट क्षेत्र में कमी के कारण रोटर प्रतिरोध बड़ा हो जाता है, और रोटर हानि बढ़ जाती है जबकि मोटर दक्षता कम हो जाती है। उसी समय, यदि रोटर स्लॉट की संख्या बड़ी है, तो प्रतिक्रियाशील धारा छोटी हो जाएगी, लेकिन यह पावर फैक्टर को प्रभावित कर सकती है।परिवर्तनीय गति आवृत्ति ड्राइव. संक्षेप में, मोटर ग्रूव मापदंडों का चयन मोटर की प्रदर्शन प्रवृत्ति आवश्यकताओं के आधार पर किया जाना चाहिए, और व्यापक विश्लेषण का चयन किया जाना चाहिए।

मुख्य तकनीकी पैरामीटर

अनुप्रयोग

सीमेंट

रसायन विज्ञान

पम्प

जल संरक्षण

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