तीन -चरण अतुल्यकालिक मोटर: असममित वोल्टेज ऑपरेशन के तहत प्रतिकूल प्रभावों का विश्लेषण
Mar 18, 2026
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के सामान्य संचालन के लिए एक आवश्यक शर्ततीन -चरण अतुल्यकालिक मोटरवोल्टेज समरूपता है. हालाँकि, असममित वोल्टेज अक्सर पावर ग्रिड या मोटर में खराबी के कारण वास्तविक संचालन में होता है। उदाहरण के लिए, पावर ग्रिड से जुड़े बड़े एकल चरण लोड, चरण {3} से {4} चरण शॉर्ट सर्किट, एक चरण ग्राउंडिंग या ग्रिड में एक चरण ग्राउंडिंग या एक {6} चरण खुला {7} सर्किट दोष, साथ ही चरण {8 से {9 9 चरण टूटना, टूटना या मोटर के आंतरिक लीड के इन्सुलेशन की विफलता जैसी गुणवत्ता संबंधी समस्याएं, इन सभी के परिणामस्वरूप असममित तीन चरण होंगे। मोटर वाइंडिंग पर वोल्टेज लागू होता है। जब एतीन -चरण अतुल्यकालिक मोटरअसममित वोल्टेज के तहत चलता है, तो इसका शुरुआती टॉर्क, अधिभार क्षमता और दक्षता सभी कम हो जाएगी।
जब तीन चरण वोल्टेज असममित होता है, तो मोटर वायु अंतराल में सकारात्मक {{1} अनुक्रम और नकारात्मक {2} अनुक्रम चुंबकीय क्षेत्र दोनों सह-अस्तित्व में होते हैं। सकारात्मक {{4}अनुक्रम क्षेत्र आगे विद्युत चुम्बकीय टोक़ उत्पन्न करता है, जबकि नकारात्मक {{5}अनुक्रम क्षेत्र रिवर्स विद्युत चुम्बकीय टोक़ और नकारात्मक यांत्रिक शक्ति उत्पन्न करता है।
चूँकि ऋणात्मक -अनुक्रम क्षेत्र द्वारा उत्पन्न टॉर्क ऋणात्मक है, यह ब्रेकिंग टॉर्क के रूप में कार्य करता है जो मोटर रोटर के सामान्य घुमाव में बाधा उत्पन्न करता है। यह मोटर के परिणामी टॉर्क को कम करता है और अंततः इसके अधिकतम टॉर्क को कम करता है, जिसके परिणामस्वरूप स्वाभाविक रूप से अधिभार क्षमता कम हो जाती है।
मोटर स्लिप के नजरिए से, सामान्य ऑपरेशन के दौरान, एक की स्लिपतीन -चरण अतुल्यकालिक मोटरबहुत छोटा है, इसलिए ऋणात्मक अनुक्रम क्षेत्र के कारण उत्पन्न ब्रेकिंग टॉर्क महत्वपूर्ण नहीं है। हालाँकि, वाइंडिंग में हीटिंग की समस्या बेहद गंभीर हो जाती है, जिसके कारण वाइंडिंग बहुत कम समय में जल सकती है। इस बीच, नकारात्मक अनुक्रम चुंबकीय क्षेत्र मोटर हानि को बढ़ाता है, जिससे कम दक्षता और उच्च तापमान में वृद्धि होती है।
उपरोक्त विश्लेषण के आधार पर, यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि जब तीन चरण मोटर की आपूर्ति वोल्टेज असंतुलित होती है, तो अधिभार क्षमता और दक्षता कम हो जाती है, जबकि वाइंडिंग का अधिक गर्म होना एक गंभीर खतरा बन जाता है। यही कारण है कि मोटर तकनीकी विनिर्देश बिजली आपूर्ति वोल्टेज असंतुलन पर सख्त सीमाएं लगाते हैं।
चरम परिचालन स्थितियों का विश्लेषण करके इस निष्कर्ष को सत्यापित किया जा सकता है। मोटर परीक्षण या सेवा के दौरान एकल चरण संचालन हो सकता है; एकल चरण दोषों की विशेषताओं पर पिछले लेखों में चर्चा की गई है और इसे यहां दोहराया नहीं जाएगा।
तीन चरण वोल्टेज विषमता के सैद्धांतिक विश्लेषण से, हम एक स्पष्ट निष्कर्ष निकाल सकते हैं: यदि ग्रिड वोल्टेज असममित है तो एक मोटर रेटेड लोड के तहत काम नहीं कर सकती है, अन्यथा वाइंडिंग के अधिक गर्म होने के कारण भयावह विद्युत विफलता होगी। जैसा कि एकल चरण ऑपरेशन दोषों के बारे में पिछले लेखों में चर्चा की गई है, जब ऑपरेशन के दौरान मोटर एक चरण खो देती है, तो वाइंडिंग के अधिक गर्म होने से जलने की गंध पैदा होगी, साथ में कम आवृत्ति विद्युत चुम्बकीय शोर और मोटर की गति में गिरावट होगी। एक बार जब मोटर बंद हो गई, तो यह फिर से चालू नहीं हो पाएगी।