संलग्न स्विचगियर

संक्षिप्त परिचय

Kyn28a -12संलग्न स्विचगियरएक प्रकार का उच्च वोल्टेज स्विचगियर है जो आजकल चीन में अधिक आम है, और इसका पूरा नाम है: इनडोर मेटल बख्तरबंद मूव-ओपन स्विचगियर। रेटेड वोल्टेज 3.6kV ~ 12kV है, और इसकी विशेषता यह है कि सुसज्जित वैक्यूम सर्किट ब्रेकर केंद्र-माउंटेड है, यानी सर्किट ब्रेकर संलग्न स्विचगियर के सामने के कैबिनेट के बीच में स्थित है, ताकि निचले स्थान का उपयोग अन्य कार्यक्रमों के विस्तार के लिए किया जा सके या एक केबल रूम के रूप में उपयोग किया जा सके।

K धातु-पहने के लिए खड़ा है, y का अर्थ हटाने योग्य है, n इनडोर के लिए खड़ा है, 28A उद्योग फोकल बिंदु द्वारा जारी किया गया सीरियल नंबर है, और 12 के अंत में 12 KV के रेटेड वोल्टेज के लिए खड़ा है।

संलग्न स्विचगियर के सर्किट ब्रेकर ट्रॉली को रेल सर्किट ब्रेकर डिब्बे में रखा गया है। सर्किट ब्रेकर को दो अलग -अलग पदों के बीच स्थानांतरित किया जा सकता है: संचालन और परीक्षण/अलगाव। जब सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट परीक्षण की स्थिति से काम करने की स्थिति में चला जाता है, तो ऊपरी और निचले फ्लैप्स को सर्किट ब्रेकर के दोनों किनारों पर घुड़सवार फ़्लैप रेल को इंटरलॉकिंग करके खोला जाता है, जो कि फ्लैप विधानसभा में ऊपरी और निचले रोलर्स के साथ स्थिर कैबिनेट में घुड़सवार होता है, और फ्लैप्स को अलग -थलग करने के लिए स्वचालित रूप से स्टेटिक स्थिति को कवर करने के लिए रीसेट किया जाता है।

हैंडकार्ट को संलग्न स्विचगियर के साथ संचालित किया जा सकता है। हैंडकार्ट की स्थिति को दरवाजे पर अवलोकन विंडो के माध्यम से देखा जा सकता है, ऑन (सर्किट ब्रेकर क्लोजिंग)/ऑफ (सर्किट ब्रेकर ओपनिंग) बटन, ओपनिंग/क्लोजिंग स्टेटस इंडिकेटर और हैंडकार्ट पर एनर्जी स्टोरेज/रिलीज़ स्टेटस इंडिकेटर। अनुरोध पर, आपातकालीन अनलॉकिंग डिवाइस को आपातकालीन स्थिति में सर्किट ब्रेकर को मैन्युअल रूप से खोलने के लिए हैंडकार्ट के दरवाजे में जोड़ा जा सकता है।

सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट में VD4 या VG1 सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट (या एक ही आकार के हैंडकार्ट) शामिल हैं, हैंडकार्ट चेसिस कार सर्किट ब्रेकर और कैबिनेट के बीच यांत्रिक संबंध को महसूस कर सकती है, हैंडकार्ट चेसिस संलग्न स्विचगियर पर बंद है, और हैंडकार्ट को मैन्युअल रूप से स्थानांतरित किया जा सकता है। सर्किट ब्रेकर फ्रेम मिश्र धातु स्टील प्लेटों से बना है जो सर्किट ब्रेकर और अन्य उपकरणों के साथ इकट्ठा किया गया है। स्प्रिंग-लोडेड कॉन्टैक्ट सिस्टम के साथ संपर्क हथियार सर्किट ब्रेकर के डंडे पर लगाए जाते हैं और ट्रॉली को ऑपरेटिंग स्थिति में डाला जाता है।

ट्रॉली और संलग्न स्विचगियर के बीच सिग्नल, सुरक्षा और नियंत्रण रेखाएं एक नियंत्रण रेखा प्लग द्वारा जुड़े हुए हैं। ट्रॉली को परीक्षण/पृथक स्थिति में तय किया जाता है जैसे ही यह संलग्न स्विचगियर में डाला जाता है और यह भी मज़बूती से स्विचगियर के अर्थिंग सिस्टम से जुड़ा होता है। हैंडकार्ट की स्थिति को एक देखने की खिड़की के माध्यम से या कम वोल्टेज डिब्बे के पैनल पर घुड़सवार हैंडकार्ट विद्युत स्थिति संकेतक के माध्यम से देखा जा सकता है।

वैक्यूम सर्किट ब्रेकर्स के अलावा, वैक्यूम कॉन्टैक्टर्स के साथ एफसी ट्रॉलिस, अलगाव ट्रॉलिस, ग्राउंडिंग ट्रॉलिस, मीटरिंग ट्रॉलिस, वोल्टेज ट्रांसफार्मर ट्रॉलिस फ़्यूज़ के साथ, फ़्यूज़ के साथ अलगाव ट्रॉली, आदि के साथ एक ही प्रकार के ट्रॉली को इंटरचेंज किया जा सकता है। एक ही प्रकार के हैंडकार्ट्स को परस्पर किया जा सकता है।

Kyn 28-12 श्रृंखला संलग्न स्विचगियर का Busbar रूम मुख्य रूप से बाएं और दाएं रियर साइड पैनल, बसबार रूम लोअर विभाजन, बसबार रूम रियर सीलिंग प्लेट,-दीवार केसिंग माउंटिंग प्लेट, बसबार रूम फ्रंट विभाजन और प्लग प्लेट के माध्यम से बनता है।स्विच कैबिनेट, जिसमें से बसबार रूम 1088 मिमी ऊंचा है, सामने और पीछे की गहराई 632 मिमी है। जब बसबार एक चाप को प्रज्वलित करने में विफल रहता है, तो स्विच कैबिनेट का आंतरिक विभाजन निकटता डिस्कनेक्टर रूम और केबल रूम में कर्मियों की सुरक्षा को भी सुनिश्चित कर सकता है।

तकनीकी मापदंड

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