इन्वर्टर मोटर्स का ऊर्जा-बचत प्रभाव बाजार द्वारा मान्यता प्राप्त मुख्य कारक है!?

इन्वर्टर मोटर्स का ऊर्जा-बचत प्रभाव बाजार द्वारा मान्यता प्राप्त मुख्य कारक है!?

विभिन्न आवृत्ति स्थितियों के तहत टोक़ या बिजली की निरंतर मांग को प्राप्त करने के लिए आवृत्ति रूपांतरण मोटर को लोड परिवर्तन के साथ जोड़ा जा सकता है, और अस्थिर लोड स्थितियों के तहत, आवृत्ति रूपांतरण मोटर का समायोजन कार्य ऑन-डिमांड वितरण के सिद्धांत का एहसास करता है, और ऊर्जा बर्बादी से बेहतर ढंग से बचाता है।

जब मोटर गैर-रेटेड लोड के तहत चल रही होती है, यदि पावर फ्रीक्वेंसी मोटर का उपयोग किया जाता है, तो सुपरसैचुरेटेड टॉर्क (जैसे कि पंखा हवा की मात्रा को कम करने के लिए डैम्पर को समायोजित करता है, जबकि मोटर की गति अपरिवर्तित रहती है, और आउटपुट टॉर्क हवा की मात्रा में कमी के साथ आनुपातिक रूप से कम नहीं होता है) बिजली की खपत बढ़ जाती है, जबकि आवृत्ति रूपांतरण मोटर गति के समायोजन के माध्यम से प्रभावी ढंग से ऊर्जा बचा सकती है।

फ़्रीक्वेंसी रूपांतरण मोटर से सुसज्जित फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर में परिवर्तनों को लोड करने के लिए तेज़ प्रतिक्रिया फ़ंक्शन होता है, जिससे मोटर हमेशा उच्च दक्षता वाली स्थिति में चलती रहती है। इन्वर्टर मोटर का अद्वितीय गतिशील समायोजन फ़ंक्शन इन्वर्टर मोटर के अनुप्रयोग क्षेत्र को काफी विस्तारित करता है, खासकर जब प्रशंसक पंप उद्योग पर लागू होता है, और ऊर्जा-बचत प्रभाव बेहद महत्वपूर्ण होता है।

जब पावर फ़्रीक्वेंसी मोटर पूर्ण वोल्टेज पर चालू होती है, तो मोटर को पावर ग्रिड से रेटेड करंट का 5-7 गुना अवशोषित करना चाहिए, जिससे न केवल बिजली बर्बाद होती है, बल्कि पावर ग्रिड पर भी बड़ा प्रभाव पड़ता है और क्षति होती है। फ़्रीक्वेंसी रूपांतरण स्टार्टिंग का उपयोग करते समय, शुरुआती करंट को फ़्रीक्वेंसी मॉड्यूलेशन द्वारा समायोजित किया जा सकता है, एक तरफ, पावर ग्रिड पर स्टार्टिंग करंट के प्रभाव की कोई समस्या नहीं होती है, दूसरी ओर, उपकरण पर शुरुआती जड़ता का प्रभाव कम हो जाता है, और मोटर और उपकरण की सेवा जीवन लम्बा हो जाता है, यही कारण है कि सॉफ्ट स्टार्टर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

अपेक्षाकृत रूप से कहें तो, आवृत्ति रूपांतरण मोटर का पावर फैक्टर उच्च है, जो पावर ग्रिड संसाधनों की बर्बादी को काफी कम करता है, और यही कारण है कि राज्य आवृत्ति रूपांतरण मोटर के अनुप्रयोग को प्रोत्साहित और बढ़ावा देता है, ऊर्जा बचत के दीर्घकालिक लेआउट के अलावा, पावर ग्रिड पर दबाव को कम करना भी बूस्टर कारकों में से एक है।

यह निर्विवाद है कि वर्तमान में मोटरों को सपोर्ट करने वाले इनवर्टर की गुणवत्ता असमान है, और कुछ इनवर्टर खराब गुणवत्ता वाले हैं। इसका मोटर के प्रदर्शन पर विशेष रूप से बहुत बड़ा प्रभाव पड़ता है, जिससे कम समय में वाइंडिंग के गर्म होने के कारण मोटर जल जाती है। इस कारण से, आवृत्ति रूपांतरण मोटर का इन्सुलेशन स्तर सामान्य मोटर्स की तुलना में अधिक होना चाहिए, और आवृत्ति रूपांतरण मोटर के लिए वाइंडिंग को विशेष विद्युत चुम्बकीय तार का उपयोग करना चाहिए।

मोटर के वास्तविक उपयोग में, ऐसे कई ग्राहक हैं जो अधिक संतोषजनक उपयोग परिणाम प्राप्त करने के लिए सामान्य बिजली आवृत्ति मोटर की आवृत्ति को सीधे परिवर्तित करते हैं। हालाँकि, सभी कार्य स्थितियाँ लागू नहीं होती हैं, और कभी-कभी कई समस्याएं भी होती हैं। क्योंकि आम तौर पर इन्वर्टर का वास्तविक आउटपुट एक आयताकार तरंग होता है, जिसमें बहुत सारे उच्च-आवृत्ति घटक होते हैं, मोटर इन्सुलेशन पर प्रभाव बहुत बड़ा होता है, और घुमावदार विफलता दर विशेष रूप से अधिक होती है; दूसरी ओर, जब गति विनियमन सीमा व्यापक होती है, तो मोटर वेंटिलेशन और गर्मी अपव्यय की स्थिति खराब हो जाती है, गर्मी उत्पादन बहुत गंभीर हो सकता है, और वाइंडिंग के अधिक गर्म होने और जलने के कई मामले होते हैं। इसलिए, जब पावर फ़्रीक्वेंसी मोटर को सीधे फ़्रीक्वेंसी कनवर्टर मोटर के रूप में उपयोग किया जाता है, तो पावर फ़्रीक्वेंसी मोटर पर फ़्रीक्वेंसी रूपांतरण बिजली आपूर्ति के प्रतिकूल प्रभाव का पूरी तरह से अनुमान लगाना आवश्यक है, और यदि यह अपेक्षा के अनुरूप सामान्य और स्थिर रूप से काम नहीं कर सकता है, तो इसे समय पर फ़्रीक्वेंसी रूपांतरण मोटर से बदल दें।